Самара в экологичеких рейтингах

В сети появилась сводная инфографика с рейтингом городов России по объёму выбросов в атмосферу загрязняющих веществ в 2022 году. Самара в этом рейтинге занимает 17-е место, Тольятти находится на 40-й строчке, Сызрань обосновалась на 99-й позиции, а Чапаевск вообще в сотню не попал.

Опубликованные сведения дают некоторую пищу для определённых выводов и размышлений. В частности, можно посмотреть на то, где состояние улучшается, а где ситуация ухудшилась. Кроме того, виден вклад автомобильных выбросов, что косвенно отражает как рост автомобилизации так и долю промышленных выбросов.

Тольятти и Сызрань сократили выбросы в атмосферу, тогда как в Самаре ситуация ухудшилась. Это при том, что в Тольятти доля “грязной” промышленности вроде бы выше, чем в областном центре. Собственно, доля неавтомобильных выбросов (то есть, выбросов, в первую очередь, промышленных предприятий) в Тольятти больше, чем в Самаре.

Ещё один вывод касается уровня развития промышленности. Исходя из данных таблицы, косвенно получается, что и в Тольятти и даже в Сызрани промышленность активно работает (загрязняя атмосферу). В противном случае, получалось бы, что самарские предприятия (в отличие от тольяттинских и сызранских) – сплошь инновационные и с высочайшим уровнем очистки выбросов.

Наконец, таблица даёт основания для неутешительного вывода о росте автомобилизации в городах, особенно в Самаре. Автомобили (эти небольшие машинки на наших дорогах) поставляют в воздух аж 74% всех вредных выбросов. Вся самарская промышленность (включая нефтеперерабатывающий завод) и энергетика (включая ГРЭС, две ТЭЦ и две крупных котельных) даёт “всего лишь” 26%.

К сожалению, ситуация в Самаре будет только ухудшаться. Доступные кредиты, плохая работа общественного транспорта, удобство владения личным автомобилем при нынешней традиции массовых закупок в крупных торговых центрах, строительство отдалённых и не связанных с городом общественным транспортом микрорайонов и другие факторы приведут к дальнейшему росту автомобилизации.

В результате объём выбросов в атмосферу продолжит расти, тем более, что почти все предприятия в черте города, которые уже могли теоретически закрыться, закрылись (осталось доуничтожить заводы Тарасова и хлебные).

Но, безусловно, есть масса других поставщиков грязного воздуха. Это и несоблюдение правил и стандартов при строительстве и ремонте, и уничтожение парков (команда нынешнего губернатора принимает в этом посильное участие), и бездействие властей в случаях устройства самовольных парковок на газонах или уничтожения зелёных насаждений (последний вопиющий пример – проспект Ленина), и распространение практики устройства индивидуальных котельных в новых микрорайонах.

Как на этом фоне с теми же тенденциями удалось снизить показатели в Тольятти и Сызрани, остаётся экологической и управленческой загадкой. Самое время специалистам профильного министерства заняться делом и выяснить, что в областном центре делают не так.

И не надо забывать про другие виды загрязнений. В частности, в Самаре сложилась вопиющая практика сброса неочищенных дождевых и сточных вод (включая канализационные стоки из частного сектора) в Волгу. Загрязнение бытовым мусором тоже никуда не делось. Наверняка, найдутся примеры загрязнения почвы отходами вредных производств. Все эти факторы способствуют ухудшению экологической ситуации в нашем городе, что сказывается на общем самочувствии и здоровье всех граждан, а также накладывает негативный отпечаток на имидж Самары.