Форум “Самарская платформа развития бизнеса”

Сегодня в Самаре открылся международный инвестиционный форум “Самарская платформа развития бизнеса”. Форум проходит в выставочном центре “Экспо-Волга”.

На открытии присутствовали мэр Самары Дмитрий Азаров, председатель Самарской городской думы Александр Фетисов, министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко, министр имущественных отношений Самарской области Юлия Степнова, депутаты Ирина Кочуева, Олег Борисов, Гумар Валитов, первые заместители мэра Самары Виктор Кудряшов и Юрий Ример, заместитель мэра Самары Александр Карпушкин, глава Ленинского района Сергей Семченко, ректор СамГУ Игорь Носков, президент СГАУ Виктор Сойфер и другие лица.

На выставке были организованы стенды нескольких предприятий, вузов, а также технопарков Самарской области. Если попытаться охарактеризовать выставочную часть форума кратко, то получится следующее – бедно и бледно. Более того, даже обещанное в пресс-релизах не было представлено на реальной выставке.

Так, организаторы писали о некоем 3D экране, который на практике оказался обычным полотнищем, на которое спроецировали видеозаставку форума. Естественно, в двухмерном варианте. Возможно, надо было вооружиться какими-то специальными очками, но даже официальным лицам их не раздали. Кстати, видимость изображения крайне слабая ввиду малой контрастности и засветки.

Далее пресс-релиз говорил о двух двигателях для новой отечественной лунной программы. На самом деле у стенда ОАО “Кузнецов” сиротливо стоял макет двигателя НК-33-1 в масштабе 1:10 (в половину человеческого роста). Ещё “Кузнецов” представил макет газотурбинной электростанции ГТЭ-25Н/К в масштабе 1:50. Сразу же возникает вопрос, почему же отечественные энергетические компании (та же ВоТГК) предпочитают франко-американские газотурбинные установки? Наши дороже, менее эффективные или существуют только в виде макета и опытной установки?

Рядом был ещё более сиротливый стенд ОАО “Авиакор” – к нему даже не приставили человека. На фоне плаката на стойке демонстрировался макет Ан-140. Видимо, после сообщений о прекращении выпуска Ту-154 представители “Авиакора” решили не показываться публике.

Кстати, пресс-релиз обещал зрителям три новых макета самолётов от Самарского государственного аэрокосмического университета. Но национальный исследовательский институт не смог ничего этого представить. Лишь небольшая листовка рассказывала о моделях самолётов авиации общего назначения (малой авиации) “Кречет”, “Ястреб”, “Импульс”, “Капитан” и Че-25. Точнее, это даже не АОН, а малые летательные аппараты. Можно было бы сделать маленькие модельки хотя бы. А так, стенд СГАУ был унылым.

Впрочем, ещё более заброшенным оказался стенд Самарского государственного университета путей сообщения. На стенде висел плакат с изображением вуза, а за столиком сидел мужчина. Возможно, он вообще просто присел отдохнуть.

РЖД презентовала макет комплекса самарского железнодорожного вокзала. Как я и боялся, это оказался затасканный макет, который уже столько повидал на своём веку, что помнит, наверное, первый инвестиционный форум. За эти годы отдельные части макета стали отваливаться и отслаиваться. Зато та же РЖД продемонстрировала планы реконструкции стадиона “Локомотив” и расширения вокзального комплекса. Об этом я напишу отдельно. Скажу только, что по данным проектам в Запанском запланированы автовокзал и станция метро.

В общем, впечатление (положительное) на меня произвели только два стенда. Средневолжский станкозавод представил настоящий станок. А “Энерготехмаш” показал макет крупного предприятия в рамках проекта “Алюминиевые вагоны России”, которое планируется построить в районе Жигулёвска. Кстати, обещанный губернатор Николай Меркушкин предпочёл как раз сегодня вместо выставки пообщаться с жителями Жигулёвска.