Фрунзенский, Южный и Кировский мост соединит дорога

Областное правительство сообщило о перспективах строительства дорожной инфраструктуры на ближайшие годы. В частности, на возведение Фрунзенского моста правительство страны выделяет дополнительные 480 млн рублей. Также в планах властей соединить по правому берегу реки Самара новый Фрунзенский, Южный и Кировский мост. 

На днях Министр транспорта России Максим Соколов посетил Самару с рабочим визитом и проинспектировал строительную площадку Фрунзенского моста. Напомним, старт работ на этом объекте дал сам Министр и Губернатор 20 ноября прошлого года. Проект мостового перехода включает в себя возведение шестиполосного сталежелезобетонного моста через реку Самара, моста через озеро Банное, строительства нескольких съездов. Максим Соколов отметил, что правительство России приняло решение о дополнительном выделении на строительство объекта 480 млн рублей, что по его мнению, позволит значительно ускорить работы. Николай Меркушкин отметил, что в планах областного правительства соединить автодорогой по правому берегу реки Самара новый Фрунзенский мост, Южный мост и Кировский мост. Глава общественного движения «Дороги63.рф» Аркадий Лазарев отмечает, что строительство данного участка пути безусловно приведет к разгрузке города от пробок, особенно если там появятся многоуровневые развязки:

В целом, соединение всех трех мостов в любом случае нужно, это сильно разгрузит трафик всей Самары. Данная магистраль, сразу должна проектироваться серьезно, нужно предусмотреть стыковки этих дорог и магистрали именно с выездами. Здесь должны быть многоуровневые развязки. Потому что, например, в одном направлении многополосная дорога с интенсивным движением будет создавать огромные заторы. Нужно посмотреть на многолетний опыт Москвы, как они боролись с этими проблемами. Соответственно, если на этом участке появится магистраль с развязками, соединенная с мостами на въезд и выезд, то она будет очень полезной для города.

Член комитета губдумы по строительству и транспорту Алексей Чигенев придерживается аналогичной точки зрения, по мнению эксперта наиболее эффективно было бы закольцевать этот участок магистрали по обоим берегам реки:

Новая дорога в любом случае снизит трафик. Движение по всем трем мостовым переходам, а также с ведущих к ним улицам, можно существенно разгрузить при помощи именно этой дороги. Ранее уже рассматривался вариант, чтобы не только по правому берегу, но и по левому проложить дорогу, а также их закольцевать. Тогда ситуация была бы еще лучше. Здесь необходимо строить полноценную дорогу с двусторонним движением, наверное, четырехполосную, для того, чтобы не создавать пробку уже на этой проезжей части.