В Губдуме разгорелись споры по поводу запрета на въезд большегрузов в Самару в дневное время

На стадии окончательного чтения по запрету на въезд большегрузов в Самару в дневное время, в губернской думе внезапно разгорелся спор. Среди представителей строительной отрасли появились недовольные, которые предложили отправить данную инициативу на доработку с учетом мнения всех ведомств. Эксперты в области строительства и транспорта также считают, что данный законопроект нуждается в существенной доработке.

Желание разгрузить самарские дороги от пробок за счет запрета на въезд большегрузов в дневное время уже на стадии окончательного чтения внезапно вызвал яростное сопротивление со стороны парламентариев и чиновников. В частности, отправить инициативу на доработку предложил председатель комитета по строительству Самарской губернской думы Владимир Кошелев. По мнению парламентария и строителя, данная инициатива негативно скажется на строительстве в областном центре. Его поддержал и министр строительства Александр Баландин. В результате законопроект был принят. Но Владимир Кошелев и тогда сдаваться не стал и призвал своих коллег по отрасли написать губернатору письмо «в срочном порядке», что они категорически против данных поправок. Своим мнением по поводу данного законопроекта поделился с Бизнес ФМ глава комитета по строительству Торгово Промышленной палаты Самарской области Андрей Кичаев:

«Это большая проблема, которая должна быть надумана для строителей. Это реальная проблема, так как люди должны будут работать по ночам. Это нужно будет менять весь график работы для тех кто принимает груз, отправляет груз, самих водителей, да вообще для большого количества людей. Я считаю, что такой законопроект на уровне издевательства над людьми. Нет основания для того, чтобы реализовывать подобные инициативы».

Негативно относится к данной инициативе и глава общественного движения «Дорога63.рф» Аркадий Лазарев. По словам активиста, проблема с большегрузами в городе действительно есть, однако данные поправки их никак не касаются:

«Этот законопроект подменяет одно другим. Проблема с большегрузами действительно есть, но не в том ключе, в котором она есть в законопроекте. Действительно, хорошая история, если большегрузы будут въезжать в город ночью, но если это транзитный транспорт, как ритейл. В том виде, в котором он есть, этот законопроект, я считаю что, он не просто сырой, а вообще не имеет права на существование. Его нужно не просто дорабатывать, а вообще не принимать и полностью пересматривать».